La nueva Ranger se presentó en el país

Finalmente Ford presentó en Argentina la nueva gama de la Ranger que se produce en el centro industrial que la marca tiene en General Pacheco, Buenos Aires. Con una nueva estética se ofrece con los mismos motores que antes, dos tipos de carrocería y trece versiones en total.

La nueva Ranger recibió cambios estéticos que realzan su robustez. Las principales modificaciones están en el sector frontal con un nuevo grupo óptico que invade ligeramente el perfil del vehículo. La parrilla y el paragolpes se actualizaron y la primera incorporó tres barras cromadas longitudinales. Además, los faros antiniebla también fueron revisados.
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La nueva Ford Ranger mantendrá como principal rival a la Toyota Hilux.

En el perfil se observan pasaruedas más anchos y se modificaron las manijas, que ahora son tipo tiradores. Por último, en el remate posterior los cambios son mínimos, con nuevos faros. Por su parte, dentro del habitáculo se mejoro el respaldo de las plazas posteriores.
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Mecánicamente no tiene novedades, mantiene los mismos dos motores que antes. Un Diesel de 3,0 litros de 163 CV y un naftero 2.3 de 148 CV. También equipa los mismos sistemas de tracción y las dos variantes de carrocería son: cabina simple y doble.

En total hay 13 versiones de equipamiento, con la novedad de la incorporación de la Super Duty, destinada para quienes necesiten mayor durabilidad. Las opciones de cabina simple son: F-Truck 2.3 4×2 (63.480 pesos), F-Truck 3.0 4×2 (75.480), XLPlus 3.0 4×2 (81.600) y XLPlus 3.0 4×4 (95.060).

Mientras que para la cabina doble están las XLPlus 2.3 4×2 (75.310), XL 3.0 4×2 (83.130), XLPlus 3.0 4×2 (87.310), XLS 3.0 4×2 (93.020), XLT 3.0 4×2 (104.350), XLPlus 3.0 4×4 (105.570), SuperDuty 3.0 4×4 (110.260), XLT 3.0 4×4 (119.050) y Limited 3.0 4×4 (131.360).
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Se presentó el Chevrolet Agile en Argentina

General Motors presentó oficialmente el Chevrolet Agile, el nuevo modelo que produce en la planta de Rosario, Santa Fe. La compañía organizó el lanzamiento en el teatro Independencia de Mendoza en donde convocaron a periodistas de Argentina, Brasil y Paraguay. Al evento asistieron dirigentes de alto rango de la marca como Jaime Ardilla, presidente de GM Mercosur, Edgar Lourencon, presidente de GM Argentina, y José Carlos Pinherio Neto, vicepresidente de GM Brasil.
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El Chevrolet Agile es un hatchback de cinco puertas que mide 4 metros de largo, 1,68 m de ancho por 1,47 m de alto, mientras que su peso es de 1.065 kilos. Inicialmente, se ofrecerá con un motor naftero de 1,4 litros que eroga 92 CV y se acopla a una transmisión manual de cinco marchas. Se trata del mismo propulsor que usa el Corsa Classic.

El Chevrolet Agile será exportado a mercados emergentes y más adelante en Brasil incorporaría un propulsor 1.0.

En cuanto a equipamiento hay tres niveles: LS, LT y LTZ. El primero cuenta con aire acondicionado con display digital, control de velocidad crucero, dirección asistida, computadora de a bordo, encendido automático y apagado temporizado de luces, equipo de audio con reproductor de CD y MP3, Bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar, entre otros elementos.
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El LT suma doble airbag, butaca de conductor y volante regulable en altura, asiento posterior rabatible en 60/40, levantavidrios delanteros eléctricos, cierre centralizado, alarma, molduras color carrocería y llantas de 15 pulgadas. Por último, el LTZ incorpora ABS, levantavidrios traseros y retrovisores eléctricos, llantas de 15 pulgadas y faros antiniebla.

Por el momento, la marca ya lanzó el modelo a modo de pre-venta en Argentina con los siguientes precios: LS - $50.800, LT - $55.800 y LTZ - $61.000. Un punto destacable es la garantía de 2 años sin limite de kilometraje.

El lanzamiento incluye un test del modelo que será probado por los periodistas en una jornada de pruebas (hoy martes) en donde se recorrerán varios kilómetros por ciudad y ruta. Posteriormente se brindará toda la información técnica del auto.

Nuevo Ford Fiesta 2011

El nuevo Ford Fiesta 2011 debutará en el Salón de los Angeles

En versiones hatchback y sedán, el nuevo compacto del óvalo se fabricará en México y se exportará a toda la región, Argentina incluida.

Fabricado por completo en la planta de Ford en el Estado de México y con una inversión de 3 mil millones de dólares, el nuevo Ford Fiesta 2011 en sus versiones sedán y hatchback debutará en el Salón de Los Ángeles 2009 el próximo mes de diciembre.

Recientemente el Gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto junto con el Presidente de Ford México, Ing. Eduardo Serrano Berry, hicieron el recorrido oficial para mostrar los avances en cuanto a la inversión de la empresa norteamericana en el país azteca.

De acuerdo a los ingenieros de Ford, esta planta será capáz de producir 220.000 autos por año para satisfacer la demanda del nuevo Ford Fiesta 2011 que será exportado a los Estados Unidos, Canadá y varios países de América del Sur, Argentina incluida.

Este es uno de los proyectos más importantes para Ford a nivel mundial y del volumen de ventas de este coche, que en Europa ha sido muy bien recibido, dependerá gran parte del desempeño de la firma del óvalo azul.

El motor del Fiesta será el 1.6 litros Ti-VCT y los detalles técnicos completos aun no han sido mostrados.
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