BMW Serie 3
Publciado por Hernan - 22/05/09 a las 07:05:35 amBMW presentó en Argentina la nueva gama del Serie 3 que llegó con un imagen ligeramente actualizada, nuevas versiones y variantes con tracción permanente xDrive. En un principio, ofrecerá nueve variantes siendo la más económica el 320i Active a 46.900 dólares.
Los principales cambios estéticos del Serie 3 están en el sector frontal con modificaciones en la parrilla, paragolpes y un capot con más nervaduras. Exhibe unas rediseñadas ópticas que acentúan su deportividad y en el remate posterior de algunas versiones tiene doble salida de escape. Dentro de habitáculo hay cambios en el tablero, panel de instrumentos y los comandos del iDrive (de nueva generación), climatizador y sistema de audio.
El nuevo BMW Serie 3 335i tiene aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Las versiones nafteras disponibles son el 320i de 170 CV, 325i con 218 CV (que reemplaza al 323i), 330i de 272 CV y 335 con 306 CV. Los Diesel, por el momento, son el 320d de 177 CV. Por su parte, el 325i y 335i ofrecerán variantes con tracción integral XDrive.
En las motorizaciones con inyección directa de gasolina, se aplicaron diversas innovaciones derivadas de la estrategia EfficientDynamics de BMW Group, que tiene como resultado valores ejemplares en consumo de combustible y emisiones de CO2. En lo más alto de la gama está el 335i con motor Twin Turbo de seis cilindros y una novedosa caja automática de doble embrague de siete marchas.
Mini Cooper E
Publciado por Hernan - 10/03/09 a las 04:03:52 pmMini Cooper E,la “E” viene de Eléctrico y este modelo que fuera presentado el año pasado en el Auto Show de Los Ángeles, será totalmente eléctrico.
Aunque BMW planea producir el Mini Cooper E, al principio sólo algunos tendrán la posibilidad de tenerlo. Solamente estaría disponible en California, en Nueva York y Nueva Jersey por un total de 500 unidades, lo que lo hará el modelo eléctrico de mayor cantidad en los Estados Unidos.
Por dentro es silencioso. Sólo se escuchan las llantas en el asfalto. Los colores grises y amarillos del exterior se continúan dentro, y en el lugar del tacómetro, aparece un medidor de batería.
Los asientos, son unas butacas muy cómodas. Pero sólo adelante. Este Mini es para dos personas, pues el espacio donde estaba el asiento trasero ahora es ocupado por las baterías.
La autonomía del motor eléctrico es de 158 millas y se necesitan 8 horas para cargarlo. Lo bueno es que también se recarga al frenar. A la vez, esto hace que cuando se suelta el acelerador se sienta un pequeño sobresalto, similar al que se da cuando se suelta el acelerador mientras está activado el freno de mano.
El Mini Cooper E será fácilmente reconocible, pues lleva el logo del enchufe, que al mismo tiempo es una E, en lugares como el techo, el capó, la tapa de carga y la parrilla.
En cuanto al exterior, vemos que es muy parecido al S, aunque la versión E no tiene la toma de aire en el cofre ni el tubo de escape. Compartirá la plataforma con el Mini anterior, pero será bastante más pesado: 586 libras y un poquito. Esto se debe a que las baterías de ion-litio que lleva. La aceleración no es despreciable, ya que alcanza las 60 millas en 8.5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 95 mph.
BMW X3 2009
Publciado por Hernan - 01/02/09 a las 02:02:02 pmExisten dos versiones diferentes y especiales del BMW X3, que se abrirán camino dentro de la gama con una serie de detalles diferenciados. Así mismo, también se produce un cambio en la nomenclatura de los modelos de este SUV, añadiéndose la palabra “xDrive” a los nombres, hecho que será más atractivo pero quizá menos práctico. Así, por ejemplo existirán las denominaciones BMW X3 xDrive20i, para el motor gasolina 2.0i de 150 Cv, BMW X3 xDrive 35d, para el motor diésel de 282 Cv, etc.
La característica principal de los cambios, esperados para el modelo de 2009, no se produce en sus motores sino en sus características estéticas. La parte interior al habitáculo será objeto de grandes cambios, sobre todo en lo que concierne a materiales para el salpicadero y los instrumentales, nuevos diseños de los paneles con nuevas botoneras para el sistema de audio y para el navegador, así como modernos tapizados para los asientos e interiores de las puertas. Por fuera, existirá unos nuevos formatos de llantas de aleación aunque también podría existir algún otro tipo de cambios en la parrilla o en las protecciones.
A mayores de estos cambios, veremos primeramente las dos nuevas versiones especiales: Edition Style y Edition Exclusive.
La variante Edition Style introduce en el exterior una nueva pintura Gris Espacial (foto inferior) y llantas de aleación, siendo de 17” y cinco radios para la gama genérica y de 18” en doble aspa para el xDrive 35d. En el interior, se identifica una simple aglomeración de opciones en tapizados con palanca de freno de mano y pomo del cambio en negro, volante recubierto de piel y asientos con tres diferentes tapizados: piel convencional, recubierto Pearl o Pearlpoint.
La Edition Exclusive viene con un nuevo color para la carrocería llamado Verde Mineral como punto especial en las novedades exteriores. Su equipamiento de serie incluye sensor de lluvia, faros de xenón con lavafaros, etc, que puede crecer con el paquete Comfort Plus con aire acondicionado automático, radio Hi-Fi, asistencia servotronic, volante multifunción, etc
Con respecto al interior, Nevada es el nombre del nuevo tapizado que incorpora esta versión.
BMW K 1300 GT 2009
Publciado por Hernan - 08/01/09 a las 07:01:04 amLa nueva K 1300 GT es una motocicleta rutera de altas prestaciones, que se basa en la K 1300 S y que, por lo tanto, brilla por sus prestaciones, seguridad y avanzada tecnología. El motor y el chasis son esencialmente iguales a los de la K 1300 S, aunque se han modificado diversos detalles para cumplir las características apropiadas en una moto rutera de cualidades muy dinámicas. El pliego de condiciones utilizado durante el trabajo de desarrollo ha exigido principalmente más dinamismo y potencia, combinados con un excelente nivel de confort para realizar viajes largos.
El motor es idéntico al propulsor de la K 1300 S, aunque con modificaciones en el guiado del aire. En comparación con la K 1200 GT, la potencia ha aumentado en 6 kW/8 CV, siendo ahora de 118 kW/160 CV. Pero los inge-nieros le concedieron mayor importancia a la capacidad de recuperación desde revoluciones bajas y medias.
La nueva K 1300 GT es una referencia en lo que se refiere al confort, la seguridad y el equipamiento. No solamente brilla por su excelente chasis que puede incluir opcionalmente el sistema de regulación electrónica de la suspensión ESA II (Electronic Suspension Adjustment II), sino también por otros diversos equipos, como el sistema de regulación automática de la velocidad, ajuste eléctrico de la posición del parabrisas o los asientos calefactables por separado.
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