Bimota DB7 Oronero 2009

La primera Bimota de la nueva generación dotada de un motor de altas prestaciones ha sido complementada con una versión aún más exclusiva que ella, tanto que su precio rondará los 40.000 euros. Esta versión exclusiva de la hiperdeportiva DB7 toma el nombre de “Oronero”.

Como novedades diferenciadas de la versión estándar dispone de la parte frontal del chasis y la carrocería completamente realizadas en fibra de carbono, el mismo material con el que se elaboran un buen número de otras piezas. Gracias a este exclusivo material se reduce el peso en 8 kg y una cifra total de sólo 164 kg.

En la Bimota DB7 Oronero se combinan elementos de aluminio con el material negro que le da nombre al modelo. El motor es de origen Ducati, bicilíndrico en V a 90º, que declara 164 CV.

Ficha Tecnica

Motor
modelo de motor : Ducati 1098 Testastretta evoluzione
Tipo de motor : bicilíndrico a 90°
Cilindrada: 1.099 cc
Refrigeración : líquida
Ratio de compresión : 12,5±0,5:1
Válvulas por cilindro :4
Diámetro x carrera : 4,7 mm x 104.0 mm
Zona roja :10.700 rpm
Distribución :  Desmodrómica
Vávula de admisión :Ø 42 mm
Válvula de salida : Ø 34 mm
Bomba de gasolina : 3.5 bar, eléctrónica
Sección del cuerpo de la mariposa : 60 mm
Descarga :2 in 1 in 1, inox
Emisiones : EURO 3
Ignición : Walbro
Lubricación :Carter húmedo
Transmisión :Bimota Experience fricción antibloqueo multi-disco seco, activador de embrague hidráulico
Transmisión primaria :32/59
Transmisión final :15/38
Relaciones de cambio :VI: 15/37
V: 17/30
IV: 20/28
III: 22/26
II: 23/24
I: 24/23

Parte ciclo
Distancia entre ejes : 1.435 mm
Ángulo de dirección : 25°
Longitud basculante :525±20 mm
Altura del asiento :800 mm
Distancia al suelo :400 mm
Altezza manubri :2.100 mm
Anchura :700 mm
Altura total :1.115 mm
Espacio libre al suelo :135 mm
Suspensión delantera ;Horquilla UD Marzocchi DLC regulable en precarga, freno en compresión, freno extendido diámetro 43 mm, recorrido 120 mm
Suspensión trasera :Monoamortiguador ExtremeTech, regulable en precarga, compresión, extensión alto/bajo velocirád esc. recorrido: 120 mm, muelle de TITANIO
Freno delantero: Doble disco Ø320 mm flotante freno de margarita, con pinza radial Brembo
monobloque 4-pistones, 4-pastillas, bomba radial Brembo
Freno trasero : Disco Ø230 mm flotante Bimota, 2-pistones, 2-pastillas con pinza Bimota
Rueda delantera :3.5×17.0 en aluminio forjado Bimota Experience
Rueda trasera: 6.0×17.0 en aluminio forjado Bimota Experience
Neumático delantero :120/70 ZR 17 Continental Race Attack
Neumático trasero: 190/55 ZR 17 Continental Race Attack
Capacidad del depósito : 16 l (4l reserva)
Peso total en seco :164 kg

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